Wireless Weather Station for the detection of black ice on roads

Abstract: Att hålla de svenska vägarna säkra under vinterhalvåret är något som kräver stora resurser och kostar samhället stora pengar. De system som idag finns för att ge information om hur väg förhållandena ser ut är inte tillräckliga. Det finns för få väderstationer utplacerade runt om i vägnätet för att kunna ge en bra geografisk upplösning åt de som beslutar om ut dirigering av insatser. Att ta fram en kostnadseffektiv och helt trådlös väderstation som kan placeras ut oavsett tillgång till strömförsörjning eller trådbunden kommunikation är något som funnits som önskan hos de stora aktörerna inom vinterväghållningen i Sverige en längre tid. Vid ökad geografisk upplösning av väderförhållandena i vägnätet kommer det möjliggöras mer riktade insatser av vinterväghållningen. Detta skulle resultera i minskat slitage på verktyg samt minskat användande av salt på vägbanan vilket innebär ekonomiska vinster och inte minst miljömässiga vinster. Intervjuer och enkätsvar har legat till grund för framtagning av ett underlag för en väderstation av detta slag. Under arbetet med väderstationens underlag har ytterligare önskemål och idéer från människor som är aktiva inom branschen dykt upp. Detta har lett till att examensarbetet inriktat sig framför allt på att ta fram ett nytt  sensorsystem som helt kontaktfritt från vägbanans yta detekterar vad som finns på vägytan när det gäller torr, våt eller isig vägbanan. Ett komplett sensorsystem har utvecklats som placeras i vägbanan och mäter temperaturen samt helt kontaktfritt från vägytan detektera om vägbanan är torr, våt eller om det finns is på den. Sensorsystemet är helt batteriförsörjt och skickar data helt trådlöst från vägbanan. Detta gör det möjligt att använda flera sensorer i vägbanan och på detta sätt skapa ett sensornätverk som kan avgöra hur förhållandena ser ut på längre sträckor än i dagsläget endast i en punkt.