Techno-economic assessment of switching to biofuels - the potential of replacing propane in two Swedish factories

Abstract: Potentialen för växling av en fossil gasol system för biobränslen undersöks i denna studie. Sju möjliga bränsleövergångsscenarier identifieras för två företag i Sverige. De tekniska aspekterna av de alternativa biobränslen, kapital och drift- och underhållskostnader och CO2-utsläpp i det gäller kostnader diskuteras i avhandlingen. EU och den svenska regeringen har satt upp mål mot upprättandet av ett mer hållbar och fossilfritt framtid syftar till att minska inte bara de globala GHG växthusgaser , utan också att förbättra den totala driften av industrisektorn i samhället. En innovation beskattning infördes i Sverige 1991; att införa en CO2 skatt för industriella användare (utanför EU-ETS) och andra sektorer som använder fossila bränslen för sin verksamhet. Året 2015 var en kraftig ökning av CO2 skatt (kr/kg) - kostnad som står för upp till 60% av den totala CO2 kostnad- som utlöste behovet av att minska gasol användning nationellt. Sverige är en stark aktör på marknaderna för biomassa globalt; producerar fasta, gasformiga och flytande biobränslen, med fasta biobränslen visar en större fördel i form av årligt producerad kapacitet och en bättre balans mellan produktionskostnaderna och biobränsle försäljningspriset. Fullskaliga biobränsleanläggningar och pilotanläggningar har byggts över hela landet, med vissa anläggningar som drivs med maximal produktionskapacitet. Detta exjobb har undersökt möjligheterna att ersätta gasol med bio-DME, bio-SNG, LBG, biodiesel (B100) och etanol (ED95, E100) och träpellets. Med hänsyn till alla de råmaterial hindren, kostnader och anläggningarnas aspekter, biobränsle förstudie och en genomförbarhetsstudie genomfördes. Genom den analytiska biobränsle förstudie fem biobränslen LBG, B100, träpellets och både ED95 och E100 ingick för vidare utredning. Den teknisk-ekonomiska bedömningen ingår biobränsles kostnaden, bedömning lagring och utvärdering av bio-utrustning som tillhandahålls målbolaget med en specifik lösning biomassa. Träpellets representerade den mest ekonomiska logistiska kostnader för färre körda kilometer mellan produktionsanläggningen biobränsle och konsumenten; men det visar den högsta kapitalkostnaden för den nödvändiga bio-utrustningen. Å andra sidan, hade ED95 detta högre totala finansieringskrav trots att kapitalkostnaden för dess lagringslösning och brännare inte var hög; slutsatsen att de årliga transportkostnader har ett stort inflytande på det slutliga beslutet. Dessutom har det visat sig att avståndet mellan den producerade fabriken och företag har en starkare betydelse för den totala årliga biobränsles kostnaden än försäljningspriset biobränsle. LBG och träpellets var de två rekommenderade lösningarna. När det gäller träpellets måste en analytisk utformningen av systemet utvärderas för att säkerställa att industriella bearbetningskrav uppfylldes. Slutsatsen av denna studie är att Sverige är tekniskt redo att anta biobränslen i sin bransch, men det faktiska genomförandet av att byta till biobränsle har inte fullt ut, eftersom många biobränsleproducenter strypa fortfarande att nå en hållbar produktionskostnad, vilket kommer att garantera en god balans mellan produktionskostnaden och försäljningspriset, och biobränslemarknaden är starkt beroende av bensin och diesel prisindex.