Livet på ett garagetak : en utvärdering av underbyggda bostadsgårdar

Abstract: Förtätning av städer har blivit en allt mer förekommande lösning på dagens stadsbyggnadsfrågor. När det gäller förtätning och expansion så är Malmö inget undantag. Genom denna typ av åtgärd i redan byggd miljö kan Malmö växa med minst 100 000 invånare inom loppet av en 20-årsperiod. Det medför stora förändringar som kommer att beröra Malmös invånare och andra som är verksamma i staden. När en stad står inför en förtätningsprocess är det ofta friytorna som tas i anspråk och bebyggs. Därmed ökar risken att människors tillgång till gröna närmiljöer går förlorade. Därför är det viktigt för en stad som växer inåt att ha ambitionen om en tät men samtidigt grön stadsmiljö. För att åstadkomma detta kan befintliga gårdar utvecklas och ges ett högre bruksvärde. I Malmö är det vanligt förekommande med bostadsgårdar på takbjälklag. Det här medför vissa begränsningar vilket kan komma att påverka utförandet av denna typ av gårdar. I och med den förtätningstrend som råder är det viktigt att ta reda på vilka förutsättningar dessa gårdar har ur både en social och ekologisk synvinkel. Syftet med det här examensarbetet har varit att studera och kritiskt granska bostadsgårdar som är anlagda på garagetak för ta reda på vilka eventuella brister och kvaliteter de besitter. Genom en fallstudie där tio underbyggda bostadsgårdar har inventerats och analyserats ska arbetet svara på hur detta avspeglar sig på den här typen av gårdar. Det är inte ovanligt att underbyggda gårdar saknar vegetation på grund av begränsat jorddjup. Vidare kan det bidra till att man går miste om viktiga rumsliga strukturer på många gårdar och de tenderar att sakna viktiga upplevelsevärden. Dessutom förekommer ofta höjdskillnader som dels påverkar gårdarnas utseende, trygghet samt tillgänglighet. Dock behöver det inte alltid vara negativt då en nivåskillnad även kan bidra till att man får bättre överblick och därmed kan den sociala kontrollen på gården öka. Ytterligare en positiv aspekt är att gårdarna ofta förblir en bilfrizon då all parkering sker under mark.